Damskie buty do biegania BROOKS CALDERA 7

Opis produktu

Biegasz ultra lub po prostu chcesz dodatkowego komfortu dla swoich stóp? Caldera 7 W jest tu dla Ciebie. Jedne z najwygodniejszych butów trailowych na rynku.

Tłumienie wzmocnione azotem zapewnia komfort, o jakim nawet nie marzyłeś. Jednak na szlaku nie może zabraknąć stabilności i niezawodności. Właściwości te zapewnia szeroka platforma oraz umieszczenie stopy głęboko wewnątrz amortyzującej pianki. Możesz więc oczekiwać stabilnej i niezwykle wygodnej jazdy po różnych terenach.

Nowa wersja Caldery przynosi radykalne zmiany w geometrii i obróbce. Dzięki temu siódma generacja jest znacznie płynniejsza i pomimo mocnego tłumienia sprawia nieoczekiwanie naturalne wrażenie. Relief gór to nie tylko element projektu. Podciągnięcie amortyzacji powyżej poziomu stopy doskonale stabilizuje stopę, a siodła górskie – czyli dolne miejsca warstwy pianki – wspierają wówczas elastyczność całego buta w odpowiednich miejscach.

Innowacyjne tłumienie DNA LOFT v3 zasilane azotem jest lekkie, miękkie, a dzięki azotowi ma niską wagę oraz wysoką żywotność i zwrot energii. Ważny jest także kształt i geometria tłumienia. Dzięki platformie znacznie szerszej niż stopa i podwyższonym krawędziom bocznym poczujesz się, jakbyś prasował teren pod sobą. To uczucie można porównać do jazdy na rowerze z pełnym zawieszeniem. Wystarczy, że odpuścisz stopy i będziesz cieszyć się wiatrem we włosach nie tylko podczas biegania, nie martwiąc się o złe trzymanie stopy.

Cholewka ściśle przylega do stopy. Jest jednak na tyle szeroka i anatomicznie ukształtowana na czubku, że nie uciska nawet podczas całodniowego biegania. Przeprojektowany materiał wierzchni jest niechłonny i bardzo trwały. W systemie sznurowania znajdziesz praktyczną pętelkę pozwalającą ukryć sznurowadła. Z przodu i z tyłu znajdują się oczka do podpięcia rękawów.

Podeszwa TrailTack jest naprawdę wszechstronna. Zapewnia doskonałą przyczepność na suchych i mokrych trasach. Jednocześnie kształt poszczególnych kolców został zaprojektowany w taki sposób, aby nie zużywały się zbyt szybko nawet podczas jazdy po drogach asfaltowych i utwardzonych.